膜結構車棚從(cong)結構形式(shi)(shi)上大致可分(fen)為骨架式(shi)(shi)、張拉(la)式(shi)(shi)、充氣式(shi)(shi)膜結構3種形式(shi)(shi)。充氣式(shi)(shi)膜結構車棚(peng)是(shi)將膜材(cai)(cai)固定于(yu)屋(wu)頂結構周(zhou)邊，利(li)用送(song)(song)風系(xi)統讓室內氣壓(ya)上升到壓(ya)力(li)后(hou)，使(shi)屋(wu)頂內外產(chan)生壓(ya)力(li)差，以抵抗外力(li)，因利(li)用氣壓(ya)來支撐，及(ji)鋼(gang)索作(zuo)為輔助(zhu)材(cai)(cai)，無需任(ren)何梁、柱支撐，可得更大的空間(jian)，施工(gong)快捷，經濟效益高，但需維持進行送(song)(song)風機運轉，在持續運行及(ji)機器維護費(fei)用的成本上較高。

骨架式(shi)(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)車(che)棚(peng)(peng)、以(yi)鋼(gang)構(gou)(gou)(gou)或是集成(cheng)材構(gou)(gou)(gou)成(cheng)的(de)(de)屋(wu)(wu)頂(ding)骨架后，在其(qi)上方張拉膜(mo)(mo)材的(de)(de)構(gou)(gou)(gou)造形式(shi)(shi)(shi)，下部(bu)支(zhi)(zhi)撐結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)安定性(xing)高，因屋(wu)(wu)頂(ding)造型比較單純，開(kai)口部(bu)不易受限制，且(qie)經濟效(xiao)益(yi)高等特點。膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)車(che)棚(peng)(peng)廣(guang)泛適用(yong)于任何大小規模(mo)的(de)(de)空(kong)間(jian)。張拉式(shi)(shi)(shi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)、以(yi)膜(mo)(mo)材、鋼(gang)索(suo)(suo)及支(zhi)(zhi)柱構(gou)(gou)(gou)成(cheng)，利(li)用(yong)鋼(gang)索(suo)(suo)與支(zhi)(zhi)柱在膜(mo)(mo)材中導入張力以(yi)達(da)安定的(de)(de)形式(shi)(shi)(shi)。除了可實踐具(ju)有創意、創新且(qie)美(mei)觀(guan)的(de)(de)造型外也是能展現膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)精神的(de)(de)構(gou)(gou)(gou)造形式(shi)(shi)(shi)。近(jin)年來(lai)，大型跨距(ju)空(kong)間(jian)也多采(cai)用(yong)以(yi)鋼(gang)索(suo)(suo)與壓縮材料構(gou)(gou)(gou)成(cheng)鋼(gang)索(suo)(suo)網(wang)來(lai)支(zhi)(zhi)撐上部(bu)膜(mo)(mo)材的(de)(de)形式(shi)(shi)(shi)。膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)車(che)棚(peng)(peng)施工精度要求高，結(jie)(jie)構(gou)(gou)(gou)性(xing)能強(qiang)，且(qie)具(ju)豐(feng)富(fu)的(de)(de)表(biao)現力。

大型膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)車棚球場都是(shi)和(he)(he)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)看(kan)臺一樣(yang)采用(yong)剛(gang)性骨架結(jie)(jie)構(gou)(gou)，所以需(xu)要(yao)鋼(gang)結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)鏈接到(dao)位(wei)牢(lao)固，做好防腐(fu)蝕處理這樣(yang)才能使得工程(cheng)質量到(dao)位(wei)。節(jie)(jie)點，膜(mo)(mo)材(cai)與結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)節(jie)(jie)點，地基節(jie)(jie)點，膜(mo)(mo)材(cai)拼接的(de)(de)(de)節(jie)(jie)點和(he)(he)結(jie)(jie)構(gou)(gou)鏈接的(de)(de)(de)節(jie)(jie)點，這些(xie)(xie)節(jie)(jie)點是(shi)形成膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)關鍵(jian)，膜(mo)(mo)材(cai)的(de)(de)(de)節(jie)(jie)點關系到(dao)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)穩定(ding)，這些(xie)(xie)節(jie)(jie)點是(shi)膜(mo)(mo)材(cai)受拉力的(de)(de)(de)地方，膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)靠的(de)(de)(de)就是(shi)這樣(yang)的(de)(de)(de)拉力形成內應力來(lai)維(wei)持(chi)膜(mo)(mo)結(jie)(jie)構(gou)(gou)的(de)(de)(de)形狀。節(jie)(jie)點要(yao)充分(fen)..其牢(lao)固和(he)(he)可(ke)活動性。

膜結(jie)構工程(cheng)在日(ri)常(chang)生活中多數是(shi)像(xiang)膜結(jie)構停車棚、膜結(jie)構景觀(guan)建(jian)筑、膜結(jie)構休(xiu)息亭等(deng)著(zhu)樣的(de)小型建(jian)筑體(ti)系，其施工速度快難(nan)度低(di)，所(suo)以質量(liang)很好(hao)把關。膜結(jie)構建(jian)筑是(shi)現在流(liu)行的(de)建(jian)筑樣式(shi)，同時膜結(jie)構也是(shi)節能(neng)建(jian)筑的(de)典范，所(suo)以膜結(jie)構工程(cheng)現在大(da)(da)量(liang)出現，不論起工程(cheng)量(liang)的(de)大(da)(da)小，施工質量(liang)是(shi)我們(men)需要(yao)的(de)，特別是(shi)在現在這樣追求效率的(de)年代，質量(liang)問題不能(neng)忽視。

網球場膜結(jie)構車(che)棚(peng)這(zhe)樣的空間跨(kua)度大(da)的建筑結(jie)構，其施(shi)(shi)工(gong)難度大(da)，周期要長，使用年(nian)限要求(qiu)高，施(shi)(shi)工(gong)量也大(da)，施(shi)(shi)工(gong)質(zhi)量控制起來有(you)難度。網球場膜結(jie)構車(che)棚(peng)和籃球場膜結(jie)構這(zhe)樣大(da)型的公(gong)共(gong)活動場所(suo)，其建筑質(zhi)量是(shi)要..的，就算膜結(jie)構車(che)棚(peng)相對以往的建筑體系來說，施(shi)(shi)工(gong)和結(jie)構上具有(you)優(you)勢，但是(shi)還是(shi)有(you)些它需要注意的。

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