許多朋友問(wen)及地下停(ting)車(che)(che)場乳白色的(de)(de)停(ting)車(che)(che)棚是用哪(na)種原材料做(zuo)的(de)(de)？這類停(ting)車(che)(che)棚叫成都膜結構停車棚，還可(ke)以叫膜(mo)結構工程停車(che)棚(peng)或是張(zhang)拉膜(mo)車(che)棚(peng)。

膜結(jie)構(gou)停車棚行為(wei)主體選用鋼(gang)架結(jie)構(gou)加工工藝，不(bu)銹鋼(gang)板材預(yu)制構(gou)件應(ying)用鋁型材均為(wei)..標準Q235，其成分和物(wu)(wu)理(li)性能(neng)合乎《碳素結(jie)構(gou)鋼(gang)》GB/T700或《低(di)合金高強(qiang)度結(jie)構(gou)鋼(gang)》GB/T1591-94的(de)(de)要求，應(ying)用無縫(feng)鋼(gang)管(guan)薄厚2mm-5毫米，不(bu)銹鋼(gang)厚度6毫米-20毫米制做，工程項目(mu)中常用的(de)(de)焊(han)(han)絲(si)電焊(han)(han)焊(han)(han)接(jie)時，其物(wu)(wu)理(li)性能(neng)不(bu)少于原(yuan)預(yu)制構(gou)件級別。

基(ji)本的7字(zi)形膜結構(gou)停車(che)棚(peng)

膜結構(gou)停(ting)車棚房梁支撐點及停(ting)車棚立桿一部分(fen)選用(yong)低溫等(deng)離(li)子金屬材料激光切割制作工(gong)藝，梁端(duan)，翼緣板(ban)，提(ti)升勁板(ban)，歷經打磨拋光，防銹處理，噴面漆，正中間漆及油漆等(deng)多道工(gong)藝過程制做進行，膜結構(gou)為柱(zhu)梁一體構(gou)造，停(ting)車棚主鋼預制構(gou)件基(ji)礎在加工(gong)廠制做進行、運送到安裝(zhuang)當(dang)場拼裝(zhuang)。

停車(che)棚鋼結構歷(li)經(jing)打磨拋光防銹(xiu)處(chu)理(li)后噴(pen)漆鋼架結構防銹(xiu)處(chu)理(li)面漆二遍，應用醇酸磁漆亦或是更強的氟碳噴(pen)涂(tu)作油(you)漆噴(pen)漆二遍。

支撐桿膜(mo)結構停車棚

停車(che)棚需(xu)要提早開展(zhan)預(yu)埋(mai)(mai)件基礎(chu)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)，基礎(chu)工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)主要是(shi)地腳螺絲(si)預(yu)埋(mai)(mai)件工(gong)(gong)作中，依照設計圖(tu)的規定選用人力(li)或是(shi)機械設備挖(wa)基槽工(gong)(gong)程(cheng)施工(gong)(gong)，選用型號規格(ge)不少(shao)于C30的預(yu)拌商品砼混(hun)凝土(tu)澆(jiao)(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)，保養時間(jian)一般不少(shao)于五天(tian)，全(quan)部(bu)地腳螺絲(si)一部(bu)分(fen)需(xu)要選用2次混(hun)凝土(tu)澆(jiao)(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)產生(sheng)，一次混(hun)凝土(tu)澆(jiao)(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)為預(yu)埋(mai)(mai)螺栓滾珠(zhu)絲(si)桿下(xia)列一部(bu)分(fen)，待(dai)停車(che)棚立(li)桿安裝進行后再(zai)執行二(er)次混(hun)凝土(tu)澆(jiao)(jiao)(jiao)筑(zhu)(zhu)。

成都膜結構(gou)停車棚商(shang)品造(zao)型(xing)(xing)設計幽美(mei)、灑脫當然(ran)、融造(zao)型(xing)(xing)藝術(shu)、結構(gou)力(li)學(xue)于一體，另外(wai)具備遮(zhe)光(guang)、擋(dang)風(feng)遮(zhe)雨、好用、美(mei)觀大方的功效;普遍(bian)可(ke)用小(xiao)區(qu)、院(yuan)校、商(shang)業服務、體育場館、加工廠、政府部門等室(shi)外(wai)地下停車場。