隨著(zhu)膜結(jie)構的發展迅速(su)，各個領域出現(xian)膜結(jie)構建筑的影子(zi)已經非(fei)常普(pu)遍。在膜結(jie)構建筑中(zhong)成都膜結構停車棚是(shi)常用到的，相信(xin)大家(jia)也是(shi)那么認為的吧？當(dang)我們開始使用膜停(ting)車(che)棚以后，或多或少總會出現一點(dian)點(dian)問題，有(you)問題我們就(jiu)要妥(tuo)善處理。

很多想(xiang)購(gou)買膜結(jie)構(gou)(gou)(gou)車(che)棚的(de)(de)(de)客戶都會在購(gou)買前咨(zi)詢(xun)一(yi)些相關的(de)(de)(de)問題，有客戶常常會問膜結(jie)構(gou)(gou)(gou)車(che)棚會生(sheng)銹(xiu)(xiu)嗎？怎樣才(cai)能預防(fang)生(sheng)銹(xiu)(xiu)等問題。其實，高(gao)質(zhi)量(liang)合(he)格(ge)的(de)(de)(de)膜結(jie)構(gou)(gou)(gou)車(che)棚是經過防(fang)銹(xiu)(xiu)處理的(de)(de)(de)，出(chu)現生(sheng)銹(xiu)(xiu)的(de)(de)(de)現象(xiang)，一(yi)般為不合(he)格(ge)或者在材(cai)質(zhi)上有偷工減料之嫌，在架(jia)建(jian)膜結(jie)構(gou)(gou)(gou)時(shi)朋友們(men)可以(yi)參考以(yi)下(xia)幾點做(zuo)出(chu)判斷(duan)：

一(yi)、膜結構(gou)車棚整體框(kuang)架采用方(fang)鋼(gang)焊接(jie)成型龍骨架；

二、框架整(zheng)體做防銹處理(li)，刷防銹底漆三遍，表面(mian)噴涂白色醇酸面(mian)漆；

三、膜結構車(che)棚內部采(cai)用Φ38圓(yuan)管與車(che)棚框架焊接，加(jia)強(qiang)棚頂部強(qiang)度，可讓棚內感覺寬敞明亮；

四(si)、膜結(jie)構車棚立柱(zhu)底腳采(cai)用(yong)12mm~14mm厚鋼(gang)板與預埋(mai)件(jian)牢固焊接；

五(wu)、膜(mo)結構車棚(peng)頂(ding)部封板采(cai)用(yong)(yong)白色(se)(顏色(se)可挑選)膜(mo)布PVDF封頂(ding)，與車棚(peng)整體骨架用(yong)(yong)壓條(tiao)鉚接(jie)固定，耐(nai)酸堿腐蝕，有足夠(gou)強度對棚(peng)內車輛起到保(bao)護作(zuo)用(yong)(yong)。

在安裝(zhuang)膜結(jie)(jie)(jie)構(gou)車(che)棚(peng)(peng)的時候應將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接(jie)，抗(kang)風(feng)系數高，增加膜結(jie)(jie)(jie)構(gou)車(che)棚(peng)(peng)整體(ti)牢固(gu)程度，做(zuo)好(hao)膜結(jie)(jie)(jie)構(gou)車(che)棚(peng)(peng)牢固(gu)工作能抵(di)抗(kang)10級以上(shang)颶風(feng)來襲。現今社會小區(qu)的每一個角落(luo)都可以看到自行車(che)車(che)棚(peng)(peng)，成都膜結(jie)(jie)(jie)構(gou)停車(che)棚(peng)(peng)的身影，我(wo)國又是汽(qi)車(che)工業(ye)高速發展，城市的汽(qi)車(che)擁有量成倍上(shang)升，膜結(jie)(jie)(jie)構(gou)車(che)棚(peng)(peng)將會成為(wei)人們(men)生活當中所不(bu)可缺乏的一道景觀風(feng)景線(xian)，這也是膜結(jie)(jie)(jie)構(gou)車(che)棚(peng)(peng)在當今社會發展逐漸迅猛的原因所在。