成都膜結構停車棚是20世紀(ji)中期發展起(qi)來的(de)一(yi)種新型建筑結(jie)構(gou)形(xing)(xing)(xing)式(shi)，由(you)多種高強薄膜材(cai)料(liao)及(ji)加(jia)強構(gou)件(jian)（鋼(gang)(gang)架(jia)、鋼(gang)(gang)柱、鋼(gang)(gang)索等)通過一(yi)定方式(shi)使內形(xing)(xing)(xing)成某種空間(jian)形(xing)(xing)(xing)狀(zhuang)，作(zuo)為(wei)(wei)覆蓋結(jie)構(gou)，并(bing)且(qie)能夠承(cheng)受一(yi)定的(de)外力(li)作(zuo)用(yong)的(de)一(yi)種空間(jian)結(jie)構(gou)形(xing)(xing)(xing)式(shi)。拉桿式(shi)車(che)棚作(zuo)為(wei)(wei)常用(yong)膜結(jie)構(gou)車(che)棚類型之一(yi)，其中拉桿式(shi)單挑工字鋼(gang)(gang)型車(che)棚極具大(da)眾(zhong)喜愛。

1、膜材(cai)料特點(dian)

膜材料是指聚酯纖維基布(bu)或PVDF、PVF、PTFE等(deng)不(bu)同的(de)(de)(de)表面涂(tu)層，配以**的(de)(de)(de)PVC組成(cheng)的(de)(de)(de)具有穩(wen)定的(de)(de)(de)形態，并(bing)可承受一定載荷的(de)(de)(de)建筑(zhu)紡(fang)織品。它的(de)(de)(de)壽命因不(bu)同的(de)(de)(de)表面涂(tu)層而異，一般可達成(cheng)10-20年。

2、經濟性(xing)

對于(yu)同等(deng)大小的建筑，如(ru)果采用(yong)膜結構，其(qi)成(cheng)本只相當于(yu)傳統建筑的二分之(zhi)一(yi)或更少，特別是建筑短期(qi)應(ying)用(yong)的大跨度建筑時，就更為經濟(ji)。

3、節(jie)能性

由于膜材料本身具(ju)有(you)良好(hao)的(de)(de)透(tou)光率（10%-20%）建筑空間白天可以(yi)得(de)到自然的(de)(de)漫(man)散(san)射(she)日(ri)光，可以(yi)節約(yue)大量(liang)用于照明的(de)(de)能源(yuan)。

4、自潔性

膜材(cai)料表面加涂(tu)的(de)防護(hu)涂(tu)層（聚氟乙烯(xi)、丙烯(xi)酸(suan)等）具有耐高溫的(de)特點。而且(qie)本身(shen)不發粘。這樣落(luo)到膜材(cai)表面的(de)灰塵可以靠雨水的(de)自(zi)然(ran)沖洗而達(da)到自(zi)潔的(de)效果。

5、耐候(hou)性

表面有防(fang)紫外(wai)線(xian)(xian)(xian)的(de)共擠層，可防(fang)止太陽紫外(wai)線(xian)(xian)(xian)引起的(de)樹脂疲勞變黃(huang)。表面共擠層具有化(hua)(hua)學吸收紫外(wai)線(xian)(xian)(xian)并轉化(hua)(hua)為可見光。對植物光合作(zuo)用有良(liang)好的(de)穩定效果（極適合保護各類車、貴重藝術品(pin)及展品(pin)，使其不受紫外(wai)線(xian)(xian)(xian)破壞）。

6、耐用(yong)性

由(you)于高強度的(de)(de)膜(mo)材出現，再加上張(zhang)拉技術(shu)的(de)(de)應用，使成都膜(mo)結構(gou)車(che)棚抵御風雨的(de)(de)能力(li)是一般(ban)雨蓬之類不可比(bi)擬的(de)(de)。有的(de)(de)車(che)棚采用..性膜(mo)材，可使用三、四十年。特(te)別是遇到劇(ju)烈的(de)(de)暴(bao)風雨天氣，膜(mo)結構(gou)建筑巍然(ran)不動，毫(hao)發(fa)不損。

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